Park(ing) Day a Nou Barris
El Park(ing) Day és un esdeveniment anual que es fa cada 20 de setembre a tot el món i que, a Barcelona, està coordinat per l’Espai Ambiental Cooperativa i ISGLOBAL des de l’any 2014.
Es tracta d’una acció performativa, de sensibilització i reivindicativa, on diverses entitats, col·lectius i ciutadania en general, transformen de forma temporal places públiques d’aparcament de cotxes en parcs, jardins i altres formes d’espai públic, amb l’objectiu de reivindicar un model de ciutat centrat en les persones i en el medi ambient. Té lloc a diverses ciutats de tot el món de forma simultània.
Origen
La iniciativa va sorgir a la ciutat de San Francisco l’any 2005, on el col·lectiu d’arquitectes Rebar va proposar una nova manera de mostrar i expressar aquesta reivindicació.
Podeu trobar més informació de l’esdeveniment a escala internacional a les xarxes socials, fent servir el hashtag #ParkingDay. I aquí podeu llegir el manifest de l’esdeveniment a Barcelona.
Aquest any també a Nou Barris
Enguany, per segon any consecutiu, les veïnes del districte podrem gaudir d’una sèrie d’iniciatives ben a prop dels nostres barris aquest divendres 20 de setembre:
Equipaments culturals de la Zona Nord, davant del Casal de Barri de Torre Baró:
De 10h a 12h: Aula de costura. L’aula de costura surt al carrer, vine a cosir amb les dones del barri.
De 10h a 14h: Punt d’informació dels Equipaments Culturals de la Zona Nord.
De 10h a 14h: Punt de lectura (Biblioteca Zona Nord). La biblioteca surt al carrer.
D’11h a 11:30h: Activitat per a joves (per confirmar amb el Casal de Joves Zona Nord). Trobada amb les joves a l’hora del pati de l’institut per fer una petita entrevista per a les xarxes socials.
Fundació Pare Manel, Casal de Barri de Prosperitat i Comunalitat Urbana de Nou Barris, a Via Júlia 53:
De 15h a 20h: Difusió de la mobilitat activa i les comunitats energètiques, es farà un mapatge de mobilitat, un taller d’autoreparació de bicicletes i una exposició de com participar en la Comunitat Energètica de 9 Barris.
Crítiques al model
Però la iniciativa no està absenta de crítiques de les veïnes de Nou Barris. Per exemple, que només per aquesta celebració es permeti la visita als jardins de l’Avinguda Escolapi Càncer, a Torre Baró, que es troben en un dels innumerables pàrquings encoberts que hi ha al districte, pàrquings creats per la mancança d’aquest mena d’espais. Fins i tot, a moltes noves promocions d’habitatge de protecció oficial hi manquen aparcaments, o, quan aquestes es fan, tarden molt de temps en adjudicar-se, obligant les veïnes a cercar alternatives per deixar el cotxe.
Una altra queixa de les veïnes del barri és la mancança endèmica de transport públic de qualitat. Ara que està en boca de tothom la gesta de Manuel Vital amb el bus 47, és incomprensible que la perifèria de Barcelona tingui un transport públic que fa que les veïnes triguin més temps a arribar a llocs propers del territori que qualsevol turista a arribar a Barcelona des d’altres llocs d’Europa.
És per això que es necessita una aposta clara i valenta pel transport sostenible i no iniciatives d’un sol dia que no acaben de fructificar en res tangible pel veïnat.
